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HARRIER PHEV vs TACOMA Double Cab Short




<Primera selección de auto>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14270

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

TACOMA Double Cab Short 2016- 23764








A : HARRIER PHEV 2023-
B : TACOMA Double Cab Short 2016-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5392mm 1910mm 1792mm
diferencia -652mm -55mm -132mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1950kg +5.7m +18.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 18.1kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +18.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 207kW(282PS)-3500cc
diferencia -77kW--1000cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.








TOYOTA TACOMA Double Cab Short 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una gran camioneta de Toyota. El diseño agresivo es popular. Hay 29 variaciones dependiendo de las especificaciones y equipos TRD. El acero de ultra alta resistencia se utiliza para el cuerpo. Muy tranquilo




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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