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LEAF G vs C40 Recharge prototype




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 64067

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13937








A : LEAF G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferencia +49mm -85mm -42mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 0kg m 78kWh
diferencia +1520kg +5.4m -38kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 370L 40kWh 270km
B L 78kWh 420km
diferencia +370L -38kWh -150km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 110kW 320Nm
B kW Nm
diferencia +110kW +320Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 78kWh 420km sec
diferencia -38kWh -150km +7.9sec


NISSAN LEAF G 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
















VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo de Volvo de diseño exclusivo para vehículos eléctricos. Un SUV con un llamativo estilo cupé. Aunque es básicamente del mismo tamaño que el XC40, tiene una imagen nítida con una altura total baja. Adoptando el sistema operativo Android desarrollado conjuntamente con Google, será posible conectarse con el automóvil en cualquier momento a través de Internet. Se rumorea que el EV de Volvo se venderá en línea, pero nos hace sentir que los tiempos están cambiando en cuanto a lo que sucederá en el futuro.




NISSAN LEAF G 2017-

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