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eNV200 Evalia vs Stinger




<Primera selección de auto>

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16395

<Segunda selección de coche>

KIA

Stinger 2017- 13258








A : e-NV200 Evalia 2014-
B : Stinger 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferencia -270mm -115mm +458mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1667kg m 40kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1667kg +0m +40kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 2000L 40kWh 200km
B L kWh km
diferencia +2000L +40kWh +200km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 80kW 254Nm
B kW Nm
diferencia +80kW +254Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
diferencia +40kWh +200km +14sec


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Valioso monovolumen tipo EV. Las especificaciones no son altas, pero la conducción es ciertamente un vehículo eléctrico. Muestra una aceleración ágil. Sin embargo, al ser un vehículo comercial, no es muy silencioso.


KIA Stinger 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán KIA desarrollado por un ex diseñador de Audi y un ex ingeniero superior de la división BMW M Sports. Un automóvil con un alto grado de perfección que se dice que no es mejor que BMW.


NISSAN e-NV200 Evalia 2014-

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