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PAJERO ZR vs LF30 Electrified
＜Primera selección de auto＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Segunda selección de coche＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LF-30 Electrified 2019-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| diferencia | -190mm | -150mm | +270mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| diferencia | -340kg | +5.7m | -110kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | L | 110kWh | km |
| diferencia | +0L | -110kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| diferencia | -110kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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