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Q7 3.0 55 TFSI quattro vs SERENA ePOWER highway starV
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
SERENA e-POWER highway star-V 2022
A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5065mm | 1970mm | 1735mm |
| B | 4765mm | 1715mm | 1870mm |
| différence | +300mm | +255mm | -135mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2120kg | 5.7m | kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | kWh |
| différence | +310kg | +0m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 890L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +890L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 250kW(340PS) | 500Nm | 2994cc |
| B | 72kW(98PS) | 123Nm | 1433cc |
| différence | +178kW | +377Nm | +1561cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV d'Audi. Q7 est plus grand que Q8. En raison de sa taille, le confort à l'intérieur de la voiture est exceptionnel.
Site Web du constructeur automobile
Le monospace phare de Nissan. En 2022, Toyota, Honda et Nissan ont tous apporté des modifications complètes au modèle de leurs mini-fourgonnettes, mais alors qu'elles grossissaient toutes, seule Serena était en mesure de livrer le modèle régulier à la taille à 5 chiffres. Après tout, la fourgonnette qui correspond à la taille à 5 chiffres est un joli changement de modèle complet, mais la plate-forme est héritée du modèle précédent, mais l'empattement est plus long de 10 mm.
L'image du masque avant a considérablement changé, lui donnant un sens de la qualité. Le panneau de compteur est entièrement à cristaux liquides et l'écran est grand et avancé. Le pommeau de levier de vitesse a disparu et les boutons électroniques sont maintenant disposés côte à côte. C'est assez nouveau, mais une fois que vous vous y serez habitué, deviendra-t-il plus facile à utiliser ? En tant que mini-fourgonnette, je suis heureux de sécuriser l'espace.
Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
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