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Q7 3.0 55 TFSI quattro vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

Audi

Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 20625

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11852








A : Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 5065mm 1970mm 1735mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +565mm +300mm +320mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2120kg 5.7m kWh
B 0kg m kWh
différence +2120kg +5.7m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 890L kWh km
B L kWh km
différence +890L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 250kW(340PS)500Nm2994cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV d'Audi. Q7 est plus grand que Q8. En raison de sa taille, le confort à l'intérieur de la voiture est exceptionnel.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-

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