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WRX STI EJ20 Final Edition vs BLAZER
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
CHEVROLET
BLAZER 2018-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : BLAZER 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4862mm | 1949mm | 1702mm |
| différence | -267mm | -154mm | -227mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +1500kg | +5.6m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +460L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.
Site Web du constructeur automobile
VUS intermédiaire Chevrolet. Chevrolet a une image forte des films et des transformateurs, mais ce BLAZER a également un design avancé et cool qui vous fait imaginer des transformateurs.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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