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WRX STI EJ20 Final Edition vs CAMARO
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
CHEVROLET
CAMARO 2015-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CAMARO 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4785mm | 1900mm | 1345mm |
| différence | -190mm | -105mm | +130mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1560kg | m | kWh |
| différence | -60kg | +5.6m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +460L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.
Site Web du constructeur automobile
Véhicule FR à 2 portes. En utilisant de l'aluminium partout, nous avons atteint une réduction de poids de 90 kg ou plus et une augmentation de 28% de la rigidité par rapport à la génération précédente. Il semble extrêmement cool.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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