Comparez les photos en les superposant


C class sedan C200 AVANTGARDE vs DS3 CROSSBACK




<Première sélection de voitures>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10685

<Sélection de la deuxième voiture>

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 55434








A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : DS3 CROSSBACK 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
différence +637mm +30mm -115mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1660kg 5.2m 1kWh
B 1270kg 5.3m kWh
différence +390kg -0.1m +1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 455L 1kWh km
B L kWh km
différence +455L +1kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...


DS DS3 CROSSBACK 2018-
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.


Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Comparez les photos en les superposant


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top