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Cybertruck Dual Motor vs PRIUS A
＜Première sélection de voitures＞
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PRIUS A 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| différence | +1310mm | +267mm | +435mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | m | 120kWh |
| B | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| différence | +1400kg | -5.1m | +119.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 120kWh | 460km |
| B | 502L | 0.8kWh | 1km |
| différence | -502L | +119.2kWh | +459km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| différence | +119.2kWh | +459km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec tout le corps recouvert d'acier inoxydable, comme si elle venait de sortir d'un film de science-fiction. Son apparence super énorme est un chef-d'œuvre.
Site Web du constructeur automobile
Un pionnier des voitures hybrides. Sa faible consommation de carburant est toujours de première classe. Le type précoce de 4ème génération a des avantages et des inconvénients pour la conception.
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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