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DS3 CROSSBACK vs Passat GTE Variant
＜Première sélection de voitures＞
DS
DS3 CROSSBACK 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : Passat GTE Variant 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| différence | -667mm | -40mm | +40mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | 5.3m | kWh |
| B | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| différence | -500kg | -0.1m | -13kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 483L | 13kWh | 57km |
| différence | -483L | -13kWh | -57km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 13kWh | 57km | sec |
| différence | -13kWh | -57km | +0sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
Site Web du constructeur automobile
A adopté la plate-forme de nouvelle génération CMP pour la première fois dans le groupe PSA. La poignée de porte rétractable adoptée pour la première fois dans ce segment met en valeur la beauté du corps. La console centrale, qui s'inspire de la tradition parisienne de la Cour de Paris, est impressionnante.
Site Web du constructeur automobile
Le wagon phare de Volkswagen, un modèle hybride rechargeable de la Passat. Le modèle hybride rechargeable de Passat était déjà sorti en 2016, mais avec des modifications mineures, la capacité de la batterie a augmenté de 30 %, passant de 9,9 kWh à 13,0 kWh. Avec cela, l'autonomie du véhicule électrique est de 57 km, ce qui permet de profiter davantage de la conduite du véhicule électrique. En utilisant le mode GTE, il est amusant de montrer la meilleure accélération qui combine le moteur et le moteur.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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