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SIENTA HYBRID vs ENGELBERG TOURER concept
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| différence | -740mm | -305mm | +1675mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +1380kg | +5.2m | +0.94kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +152L | +0.94kWh | +1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0.94kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car SUV dévoilé au Salon de Genève 2019. Hybride rechargeable à 4 roues motrices (PHEV). Avec un look et un intérieur futuristes, je veux que vous continuiez en tant que successeur de l'Outlander PHEV.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
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