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CAMRY HYBRID G vs Hilux Rogue
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : Hilux Rogue 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| différence | -440mm | -15mm | -420mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 5.7m | kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| différence | -570kg | +5.7m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 524L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +524L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| différence | -19kW | -279Nm | -266cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW | 202Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +88kW | +202Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
Site Web du constructeur automobile
Adoptant la nouvelle plate-forme TNGA, elle a été entièrement développée comme le groupe motopropulseur. La voiture est vendue dans le monde entier et a une largeur plus large que la Toyota Crown.
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
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