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CHR HYBRID G vs BT50
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
<Sélection de la deuxième voiture>
MAZDA
BT-50 2020-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : BT-50 2020-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
différence | -920mm | -75mm | -240mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
B | 0kg | 6.1m | kWh |
différence | +1480kg | -0.9m | +1.31kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 318L | 1.31kWh | km |
B | L | kWh | km |
différence | +318L | +1.31kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
différence | -68kW | -308Nm | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +53kW | +163Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.31kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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