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308SW GT Line BlueHDi vs LEGEND Hybrid EX




<Première sélection de voitures>

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 55397

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 13917








A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -755mm -85mm -10mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1410kg 5.2m kWh
B 1990kg 6m kWh
différence -580kg -0.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 610L kWh km
B 414L kWh km
différence +196L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)300Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence -135kW-71Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 89kW 294Nm
différence -89kW -294Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
Site Web du constructeur automobile


HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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