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NBOX G Honda SENSING vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Prima selezione di auto>

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 62270

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12235








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -1315mm -425mm +130mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 890kg 4.5m kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
differenza -1000kg -1.2m -0.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B 505L 0.5kWh km
differenza -505L -0.5kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 43kW(58PS)65Nm-
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza -141kW-285Nm-



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.5kWh km sec
differenza -0.5kWh +0km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Sito web del produttore di automobili
















VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.










HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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