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XC60 Recharge T8 AWD Inscription vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Prima selezione di auto>

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11434

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12216








A : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza +0mm +0mm +0mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2160kg 5.7m 12kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
differenza +270kg +0m +11.5kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 505L 12kWh 40km
B 505L 0.5kWh km
differenza +0L +11.5kWh +40km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza +49kW+50Nm+0cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh 40km sec
B 0.5kWh km sec
differenza +11.5kWh +40km +0sec


VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Sito web del produttore di automobili
La prima auto Volvo omologata da Google. Creando il sistema operativo dell'auto Google, gli utenti stessi possono aggiornare il software dell'auto. Puoi accedere a Internet utilizzando le apparecchiature di comunicazione standard installate nella tua auto. Ovviamente puoi utilizzare Google Maps, ma puoi anche utilizzare varie app come Spotify. Ci sono ancora poche app che possono essere utilizzate, ma si prevede che aumenteranno in futuro.
Anche per Google, è il primo tentativo come sistema operativo per un'auto, quindi non riesco a scrollarmi di dosso la sensazione di non aver ancora raggiunto il punto pruriginoso. Mi piacerebbe aspettarmi che in futuro verrà perfezionato come sistema operativo per le auto, proprio mentre il supporto per altre lingue sta progredendo.










VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.










VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

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