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BERLINGO FEEL BlueHDi vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Prima selezione di auto＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51665

＜Seconda selezione di auto＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23099








A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
differenza -335mm -40mm +165mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1610kg 5.6m kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
differenza -490kg +0.1m -17.8kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 597L kWh km
B 570L 17.8kWh 63km
differenza +27L -17.8kWh -63km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
differenza -44kW+39Nm-990cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
differenza -17.8kWh -63km -5.8sec


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Sito web del produttore di automobili
Citroen MPV. La base è un veicolo commerciale, ma ha aggiunto una serie di attrezzature che la famiglia può comodamente utilizzare, come un tetto panoramico in vetro.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo grande gruppo di prodotti Mazda di nuova generazione, un CSV di medie dimensioni. Con un corpo leggermente più grande rispetto al CX-5, va ancora oltre sui percorsi delle auto di lusso. La trasmissione non è un tipo a convertitore di coppia, ma è fisicamente collegata da una frizione, quindi non vedo l'ora di sapere che tipo di corsa sarà.
























CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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