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PRIUS A vs MX30 mild hybrid
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜Seconda selezione di auto＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
A : PRIUS A 2015-
B : MX-30 mild hybrid 2020-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| differenza | +180mm | -35mm | -80mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 1460kg | 5.3m | kWh |
| differenza | -110kg | -0.2m | +0.8kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +502L | +0.8kWh | +1km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| differenza | -43kW | -57Nm | +337cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0.8kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
Sito web del produttore di automobili
Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV compatto di MAZDA. L'EV MX-30 dovrebbe essere rilasciato, ma l'MD-30 ibrido leggero è stato rilasciato in precedenza. La caratteristica è che la portiera del sedile posteriore si apre dal lato anteriore.
TOYOTA PRIUS A 2015-
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