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LEAF e+ G vs SAKURA




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17717

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14754








A : LEAF e+ G 2019-
B : SAKURA 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
differenza +1085mm +315mm -90mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1070kg m 20kWh
differenza +610kg +5.4m +42kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 370L 62kWh 385km
B 107L 20kWh 180km
differenza +263L +42kWh +205km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 160kW 340Nm
B kW Nm
differenza +160kW +340Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 20kWh 180km sec
differenza +42kWh +205km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Sito web del produttore di automobili












NISSAN SAKURA 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?








NISSAN LEAF e+ G 2019-

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