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LAUREL hard top 2000 GL6 vs Stinger




<Prima selezione di auto>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11945

<Seconda selezione di auto>

KIA

Stinger 2017- 12882








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Stinger 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
differenza -330mm -200mm +15mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 0kg m kWh
differenza +0kg +0m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L kWh km
differenza +0L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






KIA Stinger 2017-
Sito web del produttore di automobili
Una berlina KIA sviluppata da un ex designer Audi e un ex ingegnere della BMW M Sports. Un'auto con un alto grado di perfezione che si dice non sia migliore della BMW.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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