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OUTLANDER PHEV G vs S2000 type S MT
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
＜Seconda selezione di auto＞
HONDA
S2000 type S MT 1999-2009
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : S2000 type S MT 1999-2009
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4135mm | 1750mm | 1285mm |
| differenza | +520mm | +60mm | +395mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| B | 1260kg | 5.4m | kWh |
| differenza | +630kg | -0.1m | +12kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +12kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 178kW(242PS) | 221Nm | 2156cc |
| differenza | -91kW | -35Nm | -158cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +12kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Sito web del produttore di automobili
Sito web del produttore di automobili
Un'auto sportiva convertibile FR lanciata dalla Honda nel 1999. Il motore NA da 2 litri è estremamente popolare tra i fan. Con un motore che può ruotare fino a 9.000 giri / min, mi sono divertito alla guida sportiva, ma nel 2009 è stato interrotto.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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