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ES 300h と、DS3 クロスバック を比較


ES 300h の方が 85.7cmも長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14273

＜車選択　2台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 53911





サイズ比較
ES 300h の方が 85.7cmも長く、410kgも重い

A : ES 300h 2018-
B : DS3 クロスバック 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4118mm 1790mm 1550mm
差 +857mm +75mm -105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1270kg 5.3m kWh
差 +410kg +0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
差 +0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B kW Nm
差 +88kW +202Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


DS DS3 クロスバック 2018-
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。


レクサス ES 300h 2018-

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