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LF30 Electrified と、up! を比較


LF30 Electrified の方が 148cmも長く、1470kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 14618

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

up! 2011- 13452





サイズ比較
LF30 Electrified の方が 148cmも長く、1470kgも重い

A : LF-30 Electrified 2019-
B : up! 2011-

車種名 長さ 高さ
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 3610mm 1650mm 1495mm
+1480mm +345mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2400kg m 110kWh
B 930kg 4.6m kWh
+1470kg -4.6m +110kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 110kWh km
B L kWh km
+0L +110kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 110kWh km sec
B kWh km sec
+110kWh +0km +0sec


レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


フォルクスワーゲン up! 2011-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの最小のハッチバック。カジュアルな内装と、お手軽な価格で、乗りごごちも上々。


レクサス LF-30 Electrified 2019-

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