車のサイズを比較
MIRAI と、Q4 etron コンセプト を比較
MIRAI の方が 38.5cmも長い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
MIRAI 2021-
＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 e-tron コンセプト 2020
サイズ比較
MIRAI の方が 38.5cmも長い
A : MIRAI 2021-
B : Q4 e-tron コンセプト 2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| 差 | +385mm | -15mm | -140mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| 差 | -2050kg | +0m | -82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| 差 | +0L | -82kWh | +400km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MIRAI のトータル出力が 128kW(174PS)となって、Q4 etron コンセプト よりも97kW(132PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| 差 | -225kW | -460Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | +400km | -6.3sec |
トヨタ MIRAI 2021-
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トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。
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実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。
トヨタ MIRAI 2021-
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