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ランドクルーザー70 バン と、スティンガー を比較
ランドクルーザー70 バン の方が 2cmだけ短い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ランドクルーザー70 バン 2014-
＜車選択 2台目＞
キア
スティンガー 2017-
サイズ比較
ランドクルーザー70 バン の方が 2cmだけ短い
A : ランドクルーザー70 バン 2014-
B : スティンガー 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4810mm | 1870mm | 1920mm |
| B | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
| 差 | -20mm | +0mm | +520mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2120kg | 6.3m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 差 | +2120kg | +6.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 360万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +360万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 360Nm | 3955cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。
トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014-
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