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CROWN HYBRID 2.5 S vs etron GT quattro




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23250

＜두 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18141








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
차 -80mm -160mm +45mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1690kg 5.3m kWh
B 0kg m 93kWh
차 +1690kg +5.3m -93kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 431L kWh km
B 405L 93kWh 478km
차 +26L -93kWh -478km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 350kW(476PS)630Nm-
차 -215kW-409Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 105kW 300Nm
B kW Nm
차 +105kW +300Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
차 -93kWh -478km -4.1sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 최고급 세단. TNGA 기반의 새로운 플랫폼을 채택하면 더 높은 품질과 스포티 한 주행을 즐길 수 있습니다.




Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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