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CAMRY HYBRID G vs BERLINGO FEEL BlueHDi




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 22591

<두 번째 차 선택>

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52681








A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

이름 길이 신장
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
+480mm -10mm -405mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1540kg 5.7m kWh
B 1610kg 5.6m kWh
-70kg +0.1m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 524L kWh km
B 597L kWh km
-73L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
+35kW-79Nm+989cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 88kW 202Nm
B kW Nm
+88kW +202Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 플랫폼 TNGA를 채택하여 파워 트레인과 같이 완전히 새로 개발되었습니다. 자동차는 전 세계적으로 판매되며 Toyota Crown보다 폭이 넓습니다.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.




TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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