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SAKURA vs etron GT quattro




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14741

＜두 번째 차 선택＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18133








A : SAKURA 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-

이름 길이 폭 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
차 -1595mm -485mm +245mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1070kg m 20kWh
B 0kg m 93kWh
차 +1070kg +0m -73kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 107L 20kWh 180km
B 405L 93kWh 478km
차 -298L -73kWh -298km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
차 -73kWh -298km -4.1sec


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








Audi e-tron GT quattro 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 고성능 4 도어 쿠페 EV. 이전의 아우디 EV와 달리 낮게 잡힌 스포티 한 스타일은 그란 투리스모로 위치하여 장거리를 편안하게 이동할 수 있습니다. 전 · 후방 모터와 리어에는 2 단 변속기가있어 EV가 잘 못하는 고속 주행을 고려했다.


NISSAN SAKURA 2022-

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