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A3 etron vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

Audi

A3 e-tron 2013- 18540

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11749








A : A3 e-tron 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -170mm +115mm +50mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 0kg m 8.7kWh
B 0kg m kWh
diferença +0kg +0m +8.7kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 8.7kWh km
B L kWh km
diferença +0L +8.7kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
diferença +8.7kWh +0km +0sec


Audi A3 e-tron 2013-
Site do fabricante de automóveis
Modelo PHEV de esportes A3 de volta. Com uma bateria de 8,7kwh, ele pode percorrer até 52 km apenas com eletricidade.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






Audi A3 e-tron 2013-

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