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COPEN GR SPORT MT vs RIDGELINE
＜Primeira seleção de carro＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Segunda seleção de carro＞
HONDA
RIDGELINE 2016-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : RIDGELINE 2016-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 5335mm | 1995mm | 1785mm |
| diferença | -1940mm | -520mm | -505mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1924kg | m | kWh |
| diferença | -1074kg | +4.6m | +0kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +0L | +0kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 221kW(301PS) | 353Nm | - |
| diferença | -174kW | -261Nm | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
Site do fabricante de automóveis
Caminhonete Honda. O tamanho é imponente e não é derrotado pela Toyota. Também estamos prestando atenção à segurança, como equipar equipamentos de segurança avançados como equipamento padrão. Não vendido no Japão.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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