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DS3 CROSSBACK vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primeira seleção de carro>

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 53176

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11754








A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença -382mm +120mm +135mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1270kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
diferença +1270kg +5.3m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


DS DS3 CROSSBACK 2018-
Site do fabricante de automóveis
Adotou a plataforma de próxima geração CMP pela primeira vez no Grupo PSA. A maçaneta da porta retrátil adotada pela primeira vez neste segmento destaca a beleza do corpo. O console central, inspirado na tradição parisiense de Cour de Paris, é impressionante.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.






DS DS3 CROSSBACK 2018-

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