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EECO vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription




＜Primeira seleção de carro＞

SUZUKI

EECO 2010- 53195

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20665








A : EECO 2010-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

nome comprimento largura altura
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença -1035mm -425mm +140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 908kg m kWh
B 2180kg 5.7m 19kWh
diferença -1272kg -5.7m -19kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 505L 19kWh 90km
diferença -505L -19kWh -90km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
diferença -19kWh -90km +0sec


SUZUKI EECO 2010-
Site do fabricante de automóveis
MPV que a Suzuki vende na Índia. Um assento de três filas para sete passageiros também está disponível em um corpo pequeno.


VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.


SUZUKI EECO 2010-

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