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Polestar 2 vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Primeira seleção de carro>

Polestar

Polestar 2 2019- 51370

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10674








A : Polestar 2 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -103mm -140mm -182mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2198kg m 78kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença +58kg -5.7m +66kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 440L 78kWh 470km
B L 12kWh km
diferença +440L +66kWh +470km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 660Nm
B kW Nm
diferença +300kW +660Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 12kWh km sec
diferença +66kWh +470km +4.7sec


Polestar Polestar 2 2019-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV da marca EV premium da Volvo. O sistema de infotainment, que possui uma tela maior que a do XC40, nos faz sentir o futuro pela frente.


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




Polestar Polestar 2 2019-

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