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OUTLANDER PHEV P vs SAKURA




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15040

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15236








A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : SAKURA 2022-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferença +1315mm +385mm +90mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2110kg 5.5m 20kWh
B 1070kg m 20kWh
diferença +1040kg +5.5m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 464L 20kWh 99km
B 107L 20kWh 180km
diferença +357L +0kWh -81km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 20kWh 180km sec
diferença +0kWh -81km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.










NISSAN SAKURA 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro mini veículo EV da Nissan. Um mini veículo EV totalmente novo feito com um corpo somente EV. Foi feito injetando o know-how EV que a Nissan cultivou em Reef. Com uma bateria de iões de lítio de 20 kWh, pode continuar a funcionar até 180 km. É difícil sair, mas parece ser o melhor carro para fazer compras no bairro. O preço ultrapassou 2 milhões de ienes, mas a partir de 2022, o subsídio será superior a 500.000 ienes, então o preço real de compra será inferior a 2 milhões de ienes. Os mini veículos serão mudados para EVs a partir de agora?








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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