เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
A4 1.4 TFSI vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜การเลือกรถคันแรก＞
Audi
A4 1.4 TFSI 2016-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : A4 1.4 TFSI 2016-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4750mm | 1840mm | 1430mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| ความแตกต่าง | +10mm | -50mm | -255mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1450kg | 5.5m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| ความแตกต่าง | -650kg | +0m | -17.8kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 480L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| ความแตกต่าง | -90L | -17.8kWh | -63km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| ความแตกต่าง | -30kW | -11Nm | -1094cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| ความแตกต่าง | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
Audi A4 1.4 TFSI 2016-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานระดับพรีเมียมของออดี้ แพลตฟอร์มดังกล่าวคือ MLB ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ในแนวตั้งโดยกลุ่มโฟล์คสวาเกน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่กลุ่มแรกของมาสด้า คือ CSV ขนาดกลาง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า CX-5 เล็กน้อย จึงไปได้ไกลยิ่งขึ้นในเส้นทางรถหรู ระบบส่งกำลังไม่ใช่ประเภททอร์คคอนเวอร์เตอร์ แต่มันเชื่อมต่อทางกายภาพด้วยคลัตช์ ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอจริงๆ ว่ามันจะเป็นการขับขี่แบบไหน
Audi A4 1.4 TFSI 2016-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top