เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
EQC 400 4MATIC vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<การเลือกรถคันแรก>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
ความแตกต่าง | +200mm | +105mm | +45mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
ความแตกต่าง | +1025kg | +0.1m | +83.8kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 500L | 85kWh | 471km |
B | L | 1.2kWh | km |
ความแตกต่าง | +500L | +83.8kWh | +471km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 760Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +300kW | +760Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +83.8kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top