เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
EQC 400 4MATIC vs i4 concept
＜การเลือกรถคันแรก＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
BMW
i4 concept 2020
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 concept 2020
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| ความแตกต่าง | +120mm | +75mm | +225mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1900kg | m | 80kWh |
| ความแตกต่าง | +595kg | +5.6m | +5kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | 80kWh | 600km |
| ความแตกต่าง | +500L | +5kWh | -129km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 390kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | -90kW | +760Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 80kWh | 600km | sec |
| ความแตกต่าง | +5kWh | -129km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แนวคิด BMW EV รถแนวคิดคันนี้เป็น EV ที่มีกำหนดจะวางขายในปี 2021 เกือบเท่าที่เป็นอยู่ EV สไตล์คูเป้ที่ผลิตโดย BMW เพื่อแข่งขันกับรุ่น 3 ของ Tesla เป็นรูปแบบใหม่ที่มีกระจังหน้าไตยาวในแนวตั้ง การตกแต่งภายในและภายนอกที่ให้ความรู้สึกล้ำยุคให้ความรู้สึกเหมือน BMW ใหม่ ความจุแบตเตอรี่ของไดรฟ์คือ 80kWh ซึ่งน้อยกว่ารุ่น 3 100kWh แต่ระยะทางที่สามารถเดินทางต่อการชาร์จหนึ่งครั้งนั้นเกือบจะเท่ากัน การประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top