เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs bZ4X Z 4WD
＜การเลือกรถคันแรก＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| ความแตกต่าง | +20mm | +40mm | +10mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| ความแตกต่าง | +170kg | +0.1m | -52kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | 470L | 71kWh | 540km |
| ความแตกต่าง | +35L | -52kWh | -450km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | 71kWh | 540km | sec |
| ความแตกต่าง | -52kWh | -450km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในปี 2022 XC60 Recharge ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพ EV อย่างมีนัยสำคัญโดยการเพิ่มกำลังมอเตอร์เป็นมากกว่า 100KW และความจุของแบตเตอรี่จาก 12.2kWh เป็น 19kWh ในขั้นต้น การชาร์จของ XC60 คือ T8 แต่จากนี้ไปเป็น T6 และกำลังเครื่องยนต์ลดลง แต่เอาท์พุตของมอเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นรู้สึกเหมือนอยู่ในเมืองที่เร็วขึ้น ระบบปฏิบัติการได้กลายเป็น Google และตอนนี้ Volvo สามารถเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตในญี่ปุ่นได้เช่นกัน ความก้าวหน้านี้ดีมาก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV EV คันแรกของโตโยต้า ชิ้นส่วนเรซินขนาดใหญ่ของโรงเรือนยางที่เป็นนวัตกรรมใหม่นั้นสะดุดตา พร้อมกับแบตเตอรี่ 71kWh ระยะการล่องเรือคือ 540km ในมูลค่าแคตตาล็อกซึ่งเป็นราคาที่ดี หากเป็นการเดินทางระยะสั้น คุณสามารถกลับมาได้โดยไม่เสียค่าบริการระหว่างทาง ที่น่าเป็นห่วงคือมีวิธีขายอย่างเดียวคือ KINTO (ลีส) ดีที่ขั้นตอนง่ายๆ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าแพง หากคุณมีสัญญา 5 ปี โดยไม่มีเงินดาวน์และไม่มีโบนัส คุณจะต้องจ่ายประมาณ 100,000 เยนต่อเดือน ...
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top