เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
BERLINGO FEEL BlueHDi vs LC500
＜การเลือกรถคันแรก＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LEXUS
LC500 2017-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LC500 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
| ความแตกต่าง | -365mm | -70mm | +505mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 1930kg | 5.4m | kWh |
| ความแตกต่าง | -320kg | +0.2m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 197L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +400L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
| ความแตกต่าง | -255kW | -240Nm | -3470cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Citroen MPV ฐานเป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ แต่ได้เพิ่มอุปกรณ์จำนวนหนึ่งที่ครอบครัวสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายเช่นหลังคากระจกแบบพาโนรามา
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus F-segment Coupe รุ่นแรก มันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของภาพการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของรถคอนเซ็ปต์ LF-LC แพลตฟอร์ม GA-L (Global Architecture-Luxury) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top