เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CHR HYBRID G vs X5 xDrive 50e M sports
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| ความแตกต่าง | -575mm | -209mm | -205mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 0kg | m | 25.7kWh |
| ความแตกต่าง | +1480kg | +5.2m | -24.39kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | 25.7kWh | 110km |
| ความแตกต่าง | +318L | -24.39kWh | -110km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| ความแตกต่าง | -158kW | -308Nm | -1200cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +53kW | +163Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| ความแตกต่าง | -24.39kWh | -110km | -4.8sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โตโยต้ากระชับ SUV สไตล์ที่ยึดติดกับรูปลักษณ์ภายนอกทำให้เรารู้สึกถึงยุคใหม่ของ SUV
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top