เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CHR HYBRID G vs X5 xDrive35d
＜การเลือกรถคันแรก＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
BMW
X5 xDrive35d 2019-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X5 xDrive35d 2019-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4935mm | 2005mm | 1770mm |
| ความแตกต่าง | -575mm | -210mm | -220mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 2180kg | 5.9m | kWh |
| ความแตกต่าง | -700kg | -0.7m | +1.31kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 650L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -332L | +1.31kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| ความแตกต่าง | -123kW | -478Nm | -1195cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +53kW | +163Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โตโยต้ากระชับ SUV สไตล์ที่ยึดติดกับรูปลักษณ์ภายนอกทำให้เรารู้สึกถึงยุคใหม่ของ SUV
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV ระดับกลางของ BMW มีขนาดใหญ่กว่า X5 ก่อนหน้าหนึ่งขนาด ตะแกรงไตกลายเป็นขนาดใหญ่และมีความโดดเด่น ระบบปฏิบัติการภายในรถคือระบบปฏิบัติการ BMW 7.0 ซึ่งใช้จอแสดงผลควบคุมขนาด 10.25 นิ้วและแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วเพื่อเพิ่มความล้ำหน้า
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top