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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs iX xDrive50




＜首次选车＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21114

＜第二辆车的选择＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13098








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : iX xDrive50 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
区别 -383mm -147mm -115mm

名称 重量 最小转弯半径 驱动器电池容量
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2530kg m 111.5kWh
区别 -1060kg +5.5m -110.3kWh

名称 货运量 驱动器电池容量 巡航范围
A L 1.2kWh km
B L 111.5kWh 630km
区别 +0L -110.3kWh -630km



名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
区别 ---



名称 电动机功率 电动机扭矩
A kW Nm
B 385kW 765Nm
区别 -385kW -765Nm


名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
区别 -110.3kWh -630km -4.6sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。


BMW iX xDrive50 2021-
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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