通过重叠比较照片
CROWN CROSSOVER G vs MC20
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二辆车的选择＞
Maserati
MC20 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : MC20 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| 区别 | +261mm | -125mm | +319mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1500kg | 5.9m | kWh |
| 区别 | +270kg | -5.9m | +0kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 150L | kWh | km |
| 区别 | +300L | +0kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| 区别 | -326kW | -510Nm | -513cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 2.9sec |
| 区别 | +0kWh | +0km | -2.9sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格，但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来，我们是否只能顺势而为，着眼于电气化？
汽车制造商网站
玛莎拉蒂超级跑车。从比赛中获得很多反馈的外观就像一辆可以在公共道路上行驶的赛车。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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