通过重叠比较照片
CROWN CROSSOVER G vs PAJERO ZR
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二辆车的选择＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 区别 | +30mm | -5mm | -330mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 区别 | -290kg | -5.7m | +0kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 区别 | +450L | +0kWh | +0km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 区别 | +6kW | -41Nm | -485cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 区别 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格，但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来，我们是否只能顺势而为，着眼于电气化？
汽车制造商网站
底盘是内置在梯形框架中的单体壳体（单体壳体焊接到贯穿前后的梯架上）。尽管它为在崎rough不平的路面上表现出色而感到自豪，但由于时代原因而停产。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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