通过重叠比较照片
BT50 vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜首次选车＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜第二辆车的选择＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : BT-50 2020-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 区别 | +540mm | -20mm | +105mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 区别 | -2100kg | +0.6m | -17.8kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 区别 | -570L | -17.8kWh | -63km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 区别 | +0kW | +189Nm | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 区别 | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
MAZDA BT-50 2020-
汽车制造商网站
采用新马自达设计的皮卡。它看起来像马自达，但实际上是五十铃D-MAX OEM。甚至原始设备制造商（OEM）都拥有扎实的ZAZDA氛围，具有运动型外观和MAZDA风格的内部纹理。
汽车制造商网站
马自达首款新一代大型产品群，中型CSV。车身比 CX-5 略大，在豪车路线上走得更远。变速箱不是变矩器式的，而是通过离合器物理连接的，所以我真的很期待它是什么样的骑行。
MAZDA BT-50 2020-
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