A : Honda e Advance 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
區別 -676mm -68mm -68mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1537kg m 35.5kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
區別 +67kg -5.5m +34.3kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 171L 35.5kWh 220km
B L 1.2kWh km
區別 +171L +34.3kWh +220km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A 113kW 315Nm
B kW Nm
區別 +113kW +315Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 35.5kWh 220km 8.3sec
B 1.2kWh km sec
區別 +34.3kWh +220km +8.3sec


HONDA Honda e Advance 2020-
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本田e的高輸出模型。僅在不改變電池容量的情況下提高電動機的輸出。有趣的是,續航里程沒有差異,可能是因為車重變化不大。








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎?感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的,而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。


HONDA Honda e Advance 2020-

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