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XC60 Ultimate B5 AWD vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




<首次選車>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12234

<第二輛車的選擇>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11673








A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

名稱 長度 寬度 高度
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
區別 +0mm -40mm +0mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1890kg 5.7m 0.5kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
區別 -250kg +0m -11.5kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 505L 0.5kWh km
B L 12kWh km
區別 +505L -11.5kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
區別 -49kW-50Nm+0cc



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B kW Nm
區別 +0kW +0Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 0.5kWh km sec
B 12kWh km sec
區別 -11.5kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
汽車製造商網站
沃爾沃的中型SUV。它成為了 B5 的輕度混合動力車。汽車停下時,發動機基本停止,起步時使用ISGM,使起動馬達無聲無息地運轉。
相比未來很可能成為中流砥柱的PHEV車型,明顯更加輕盈,給人輕裝上陣的好感。但是,我無法直接感受到電機的助力,所以如果我用力踩油門,渦輪遲早會工作,動力也會晚一點增加。
畢竟,這個美麗的身影仍然像一輛沃爾沃。










VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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