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CROWN HYBRID 2.5 S vs BT50
＜首次選車＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜第二輛車的選擇＞
MAZDA
BT-50 2020-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : BT-50 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| 區別 | -370mm | -70mm | -335mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | 6.1m | kWh |
| 區別 | +1690kg | -0.8m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +431L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| 區別 | -5kW | -229Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +105kW | +300Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽車製造商網站
豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。
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採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達，但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商（OEM）都擁有紮實的ZAZDA氛圍，具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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