通過重疊比較照片
PRIUS A vs EQE 350+
＜首次選車＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜第二輛車的選擇＞
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022-
A : PRIUS A 2015-
B : EQE 350+ 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
| 區別 | -420mm | -145mm | -25mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 2360kg | 4.9m | 90.6kWh |
| 區別 | -1010kg | +0.2m | -89.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 430L | 90.6kWh | 624km |
| 區別 | +72L | -89.8kWh | -623km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +53kW | +163Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 90.6kWh | 624km | sec |
| 區別 | -89.8kWh | -623km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
汽車製造商網站
混合動力汽車的先驅。其低油耗仍然是一流的。第四代早期型號在設計上有利弊。
汽車製造商網站
奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言，它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳，但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差，能不能操作就不清楚了。如果可能的話，我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升，並沒有那麼大。全長近5m，但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個，您可以輕鬆地在城市中開車。
TOYOTA PRIUS A 2015-
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